Phương án thi công khoan ngầm kéo ống băng qua đường trong khu dân cư

CÔNG NGHỆ KHOAN NGẦM HDD KÉO ỐNG QUA ĐƯỜNG TRONG KHU DÂN CƯ VÀ QUA ĐƯỜNG QUỐC LỘ

Trong bối cảnh phát triển đô thị và hạ tầng giao thông ngày càng mở rộng, nhu cầu xây dựng và cải tạo các tuyến ống kỹ thuật ngầm như cấp nước, thoát nước, điện lực, viễn thông và cáp quang trong khu dân cư và dọc theo các tuyến quốc lộ ngày càng gia tăng. Đặc điểm chung của các khu vực này là mật độ dân cư cao, lưu lượng giao thông lớn, nhiều công trình hiện hữu và yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn, môi trường cũng như hạn chế tối đa việc gián đoạn sinh hoạt xã hội. Do đó, việc lựa chọn phương pháp thi công phù hợp đóng vai trò quyết định đối với hiệu quả và tính bền vững của dự án.

Công nghệ khoan ngầm HDD kéo ống, hay còn gọi là khoan định hướng ngang, là phương pháp thi công không đào rãnh được sử dụng rộng rãi trong xây dựng hạ tầng kỹ thuật hiện đại. Phương pháp này cho phép lắp đặt các tuyến ống ngầm theo quỹ đạo thiết kế sẵn dưới lòng đất mà không cần đào mở bề mặt đường. Đối với các công trình thi công trong khu dân cư và vượt qua đường quốc lộ, khoan ngầm HDD được xem là giải pháp kỹ thuật phù hợp nhờ khả năng hạn chế tác động đến giao thông, công trình hiện hữu và đời sống của người dân.

Khoan ngầm HDD là phương pháp thi công sử dụng hệ thống máy khoan chuyên dụng để dẫn động ống khoan được trang bị mũi khoan ngầm, khoan xuyên qua nền đất theo hướng và độ sâu xác định trước. Quỹ đạo khoan được kiểm soát thông qua hệ thống dẫn hướng, cho phép mũi khoan vượt qua các chướng ngại vật dưới lòng đất và đến đúng vị trí đích. Sau khi hoàn thành khoan dẫn hướng, mũi khoan được tháo ra và thay thế bằng các dụng cụ mở rộng lỗ khoan nhằm đạt đường kính yêu cầu để kéo ống kỹ thuật vào vị trí thiết kế.

Đặc điểm kỹ thuật nổi bật của khoan định hướng ngang là khả năng điều khiển chính xác hướng khoan trong không gian ba chiều. Thiết bị tiếp đất đặt trên mặt đất có nhiệm vụ tiếp nhận thông tin từ bộ phát tín hiệu được tích hợp trong mũi khoan ngầm. Thông qua các dữ liệu về phương vị, độ nghiêng và độ sâu, người vận hành có thể điều chỉnh hướng khoan kịp thời nhằm đảm bảo lỗ khoan tuân thủ đúng quỹ đạo thiết kế. Khả năng kiểm soát này đặc biệt quan trọng khi thi công qua khu dân cư và đường quốc lộ, nơi yêu cầu sai số hình học rất nhỏ để đảm bảo an toàn cho kết cấu mặt đường và các công trình lân cận.

Phương án thi công khoan ngầm HDD kéo ống qua đường trong khu dân cư và qua đường quốc lộ là một phương án tổng hợp, liên quan đến nhiều lĩnh vực như địa kỹ thuật, giao thông, xây dựng dân dụng và quản lý hạ tầng. Do đó, việc đảm bảo chất lượng công trình và an toàn trong suốt quá trình thi công là một trong những yêu cầu quan trọng hàng đầu của dự án. Mọi khâu từ khảo sát, thiết kế, lựa chọn thiết bị đến tổ chức thi công và giám sát đều cần được thực hiện theo các tiêu chuẩn kỹ thuật và quy định hiện hành.

Công tác khảo sát địa chất và điều kiện hiện trường là bước đầu tiên và có ý nghĩa quyết định đối với phương án thi công khoan ngầm HDD. Trong khu dân cư và dọc theo đường quốc lộ, nền đất thường có tính chất phức tạp, không đồng nhất, có thể bao gồm đất đắp, đất yếu, hệ thống công trình ngầm hiện hữu và mực nước ngầm biến đổi. Việc khảo sát chi tiết giúp xác định thành phần địa tầng, các chỉ tiêu cơ lý của đất, vị trí công trình ngầm hiện có và các yếu tố rủi ro tiềm ẩn, từ đó làm cơ sở cho việc thiết kế tuyến khoan và lựa chọn giải pháp kỹ thuật phù hợp.

Thiết kế tuyến khoan ngầm HDD cần đảm bảo đáp ứng các yêu cầu về độ sâu chôn ống, khoảng cách an toàn đến mặt đường, móng đường và các công trình lân cận. Đối với khu dân cư và đường quốc lộ, tuyến khoan thường được bố trí đủ sâu để tránh ảnh hưởng của tải trọng giao thông, rung động và các tác động ngoại lực khác. Đồng thời, bán kính cong của tuyến khoan phải phù hợp với khả năng kỹ thuật của thiết bị khoan và đặc tính cơ học của ống kéo nhằm đảm bảo an toàn trong quá trình thi công và khai thác lâu dài.

Quy trình thi công khoan ngầm HDD kéo ống thường bao gồm các giai đoạn chính: chuẩn bị mặt bằng và hố thi công, khoan dẫn hướng, mở rộng lỗ khoan, kéo ống và hoàn trả mặt bằng. Trong giai đoạn chuẩn bị, hố xuất phát và hố tiếp nhận được đào và gia cố phù hợp với điều kiện địa chất và tải trọng thiết bị. Các hố này thường có kích thước hạn chế nhằm giảm ảnh hưởng đến không gian đô thị và sinh hoạt của người dân, đồng thời phải đảm bảo an toàn lao động và ổn định trong suốt quá trình thi công.

Giai đoạn khoan dẫn hướng là bước quan trọng nhất trong toàn bộ quá trình khoan ngầm HDD. Mũi khoan được dẫn động từ hố xuất phát và khoan theo quỹ đạo thiết kế sẵn dưới sự điều khiển của hệ thống dẫn hướng. Trong quá trình khoan, thiết bị tiếp đất liên tục thu nhận và xử lý tín hiệu từ mũi khoan để xác định chính xác vị trí và hướng khoan. Người vận hành căn cứ vào các thông số này để điều chỉnh kịp thời, đảm bảo lỗ khoan đi đúng tuyến và tránh các chướng ngại vật ngầm.

Sau khi hoàn thành khoan dẫn hướng, mũi khoan được tháo ra và thay bằng dụng cụ mở rộng lỗ khoan. Quá trình mở rộng được thực hiện theo nhiều cấp, với đường kính tăng dần đến kích thước yêu cầu. Việc mở rộng lỗ khoan đồng thời với quá trình kéo ống khoan trở lại giúp giảm lực kéo, hạn chế xáo trộn địa tầng và đảm bảo độ ổn định của thành lỗ khoan. Đối với các tuyến khoan qua khu dân cư và đường quốc lộ, việc mở rộng lỗ khoan theo từng bước là yêu cầu bắt buộc nhằm giảm thiểu rủi ro sụt lún và ảnh hưởng đến mặt đường phía trên.

Dung dịch khoan đóng vai trò quan trọng trong toàn bộ quá trình khoan ngầm HDD kéo ống. Dung dịch khoan được cung cấp liên tục từ bộ trộn chuyên dụng và phun ra từ miệng mũi khoan để bôi trơn mũi khoan, ống khoan và thành lỗ khoan. Đồng thời, dung dịch khoan giúp vận chuyển mùn khoan ra ngoài và gia cố thành lỗ, góp phần nâng cao hiệu quả và độ an toàn của công trình. Việc lựa chọn và kiểm soát thành phần dung dịch khoan cần tuân thủ các yêu cầu về kỹ thuật và môi trường, đặc biệt trong khu dân cư nơi yêu cầu bảo vệ môi trường được đặt lên hàng đầu.

Giai đoạn kéo ống được thực hiện sau khi lỗ khoan đã được mở rộng đến đường kính thiết kế. Ống kỹ thuật được lắp ráp hoàn chỉnh trên mặt bằng, kiểm tra chất lượng mối nối và liên kết với đầu kéo. Quá trình kéo ống được thực hiện liên tục và được giám sát chặt chẽ về lực kéo, tốc độ và độ ổn định nhằm tránh biến dạng hoặc hư hỏng ống. Đối với các công trình qua đường quốc lộ, việc kiểm soát lực kéo có ý nghĩa đặc biệt quan trọng nhằm đảm bảo không gây ảnh hưởng đến kết cấu nền đường và an toàn giao thông.

Sau khi hoàn thành kéo ống, các thiết bị khoan và phụ trợ được thu hồi, hố thi công được hoàn trả theo đúng yêu cầu kỹ thuật và quản lý hạ tầng. Công tác hoàn trả bao gồm san lấp, gia cố và phục hồi mặt bằng, đảm bảo không ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân và hoạt động giao thông trên đường quốc lộ. Việc hoàn trả đúng kỹ thuật cũng là yếu tố quan trọng nhằm đảm bảo tuổi thọ và tính ổn định lâu dài của công trình.

So với phương pháp đào hở truyền thống, công nghệ khoan ngầm HDD kéo ống qua đường trong khu dân cư và qua đường quốc lộ mang lại nhiều lợi ích rõ rệt. Phương pháp này giúp hạn chế tối đa việc phá vỡ mặt đường, giảm phát sinh bụi, tiếng ồn và chất thải xây dựng, đồng thời duy trì hoạt động bình thường của giao thông và sinh hoạt đô thị. Bên cạnh đó, khoan ngầm HDD còn giúp giảm rủi ro sự cố, nâng cao mức độ an toàn và hiệu quả tổng thể của dự án.

Trong điều kiện Việt Nam, nơi các khu dân cư ngày càng phát triển dọc theo các tuyến quốc lộ và yêu cầu ngầm hóa hạ tầng kỹ thuật ngày càng cao, công nghệ khoan ngầm HDD kéo ống được xem là giải pháp phù hợp với định hướng phát triển bền vững. Việc áp dụng hiệu quả công nghệ này đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa chủ đầu tư, đơn vị tư vấn, nhà thầu thi công và cơ quan quản lý nhằm đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật, an toàn và môi trường.

Trong tương lai, cùng với sự phát triển của thiết bị khoan, hệ thống dẫn hướng và vật liệu ống, công nghệ khoan ngầm HDD kéo ống qua đường trong khu dân cư và qua đường quốc lộ sẽ tiếp tục được hoàn thiện và mở rộng phạm vi ứng dụng. Việc nghiên cứu, chuẩn hóa và nâng cao năng lực triển khai công nghệ này có ý nghĩa quan trọng trong việc đáp ứng yêu cầu xây dựng hạ tầng kỹ thuật hiện đại, an toàn và bền vững.

Phương án thi công khoan ngầm kéo ống băng qua đường trong khu dân cư và qua đường quốc lộ 

Phương án thi công khoan ngầm hdd, tức là phương án thi công khoan định hướng ngang, khoan ngầm kéo ống. Dự án liên quan đến nhiều lĩnh vực, làm thế nào để đảm bảo chất lượng công trình và đảm bảo an toàn cho công trình là một trong những khía cạnh quan trọng của dự án. Đặc điểm chính của phương pháp khoan định hướng ngang là có thể dẫn động ống khoan được trang bị mũi khoan ngầm để khoan từ mặt đất theo đường đặt ống được thiết kế sẵn. Thiết bị tiếp đất nhận thông tin do máy phát gửi trong mũi khoan ngầm để điều khiển mũi khoan. Đi theo hướng định trước để vượt qua các chướng ngại vật dưới lòng đất để đến đích, sau đó tháo mũi khoan ra và thay bằng dụng cụ mở rộng quay trở lại có kích thước thích hợp và loại đặc biệt, để có thể mở rộng lỗ đến đường kính cần thiết trong khi kéo ống khoan trở lại, và  được đồng thời đưa trở lại lối vào của lỗ khoan. Trong toàn bộ công việc, dung dịch khoan do bộ trộn chuyên dụng cung cấp được phun liên tục từ miệng mũi khoan để bôi trơn mũi khoan, ống khoan và gia cố đường khoan nhằm nâng cao hiệu quả công việc của toàn bộ công trình. Xem hình bên dưới để biết sơ đồ của phương pháp khoan định hướng ngang.

Chuẩn bị thi công khoan ngầm kéo ống và bước vào thi công khoan ngầm băng qua đường khu dân cư và qua đường cao tốc, đường quốc lộ

Khảo sát địa chất thăm dò địa tầng chủ yếu tìm hiểu tình hình địa tầng và nước ngầm liên quan, làm cơ sở để lựa chọn phương pháp khoan và chuẩn bị dung dịch khoan betonite. Nội dung bao gồm: phân loại tiêu chuẩn của các lớp đất, độ xốp, hàm lượng nước, độ thấm nước, mực nước ngầm, độ sâu nền móng, điều kiện chứa cuội. Nó có thể thu được bằng các phương pháp kiểm tra dữ liệu, khảo sát địa chất và khoan. Việc dò tìm đường ống ngầm chủ yếu tìm hiểu vị trí của đường ống ngầm hiện có và các vật thể bị chôn vùi khác, đồng thời cung cấp cơ sở để thiết kế quỹ đạo khoan. Giải quyết việc sử dụng điện nước cho công trình theo thực tế tại công trường. Đào hố công tác và hố tiếp nhận tại điểm vào và điểm đào của tuyến ống để thuận tiện cho việc khoan vào đất và làm điểm thu gom xả bùn betonite, nếu bùn betonite nhiều thì dùng xe chở bùn betonite để vận chuyển.

Chuẩn bị kỹ thuật thi công khoan ngầm hdd qua đường cao tốc và qua đường quốc lộ

(1) Tổ chức cho cán bộ kỹ thuật công trình tham gia thẩm định bản vẽ thi công của đơn vị thiết kế, đơn vị thi công và nắm bắt công nghệ xây dựng trong doanh nghiệp, hiểu rõ đặc điểm công trình và yêu cầu kỹ thuật, nắm rõ các quy định vận hành xây dựng và các số liệu kỹ thuật khác nhau.

(2) Tính toán số lần doa lỗ ống và các thông số kỹ thuật của bộ giãn nở được sử dụng cho mỗi lần tái tạo theo đường kính của ống được đặt mỗi lần doa mở rộng lổ khoan không quá 200 mm.

(3) Theo sách hướng dẫn vận hành giàn khoan và các yêu cầu về điều khiển và độ chính xác của thiết bị lái, bản giải thích kỹ thuật chi tiết đã được xây dựng với những người thợ xây dựng.

(4) Làm việc với người vận hành giàn khoan để đưa ra dữ liệu kiểm soát và các biện pháp khắc phục đối với đường tâm và độ cao của đường ống là sự phối hợp giữa thợ láy máy khoan và người đọc số liệu định vị qua bộ dò sóng F5.

Cơ sở vật chất và thiết bị chính dùng trong khoan ngầm hdd

Sử dụng giàn khoan HDD, dụng cụ dẫn hướng F5. Nó cũng được trang bị hệ thống trộn bùn betonite tuần hoàn bằng tia khoan không ngừng với công suất 45KW, có thể nhanh chóng chuẩn bị bùn betonite khoan; bàn điều khiển có màn hình hiển thị công cụ kỹ thuật số đầy đủ chức năng và hệ thống cọc neo thủy lực độc lập. Hiệu suất tổng thể của giàn khoan là vượt trội.

Dụng cụ hướng dẫn F5 trong quá trình khoan máy khoan định hướng ngang là thiết bị dùng để theo dõi và định vị vị trí của mũi khoan, dụng cụ này có thể cung cấp các thông tin như độ nghiêng, vị trí quay và độ sâu của từng ống khoan trong quá trình khoan.

Chuẩn bị vật liệu ống dùng cho kéo ngầm: Nhà sản xuất đường ống thực hiện các bài kiểm tra nghiêm ngặt tại nhà máy trước khi sản phẩm xuất xưởng và các sản phẩm được kèm theo giấy chứng nhận đảm bảo chất lượng. Khi vận chuyển đường ống nên sử dụng xe bệ có vách ngăn, xe có cần số phẳng, không có cạnh sắc, đường ống cần được cố định trong quá trình vận chuyển để giảm thiểu chuyển động giữa đường ống và thanh chặn. Các thiết bị khác nhau được sắp xếp theo tiến độ xây dựng, thỏa thuận cung cấp được ký kết trước với nhà sản xuất vật liệu, và kế hoạch chế biến vật liệu được đệ trình. Sau khi vào địa điểm, các đường ống được chất thành đống gần địa điểm và được giám sát bởi nhân viên đặc biệt. Và thiết lập nhận dạng sản phẩm.

Biện pháp kỹ thuật thi công khoan ngang định hướng

Điều khiển mặt phẳng và thiết lập đường, dựa trên đường biên hiện có, sử dụng các điểm khống chế do người khảo sát cung cấp để hướng dẫn các điểm định vị của dự án này. sự bảo vệ. Và dẫn các điểm kiểm soát ra bên ngoài hiện trường để bảo vệ, để đo lường và thiết lập đạo trình dọc. Đồng thời, kiểm tra kín nên được thực hiện. Trước khi thi công dùng máy toàn đạc dựng cọc cứ 3m dọc theo đường tâm của ống kéo trên mặt đất (trừ vật cản), kẻ vạch xám trắng dọc theo đường tâm của ống kéo rồi đo chiều cao cọc, tính chiều cao cọc và Thiết kế mối quan hệ giữa ống bản vẽ và mặt nước.

Kiểm soát độ cao

Các điểm kiểm soát độ cao của khu vực xây dựng được giới thiệu theo các điểm chuẩn do người khảo sát cung cấp. Theo hiện trạng thực tế của công trình, chọn địa điểm cố định trên công trường làm điểm san lấp tạm thời và bảo vệ. Điều khiển độ cao áp dụng phương pháp đo độ cao của thiết bị hai thời gian trước và sau để duy trì độ chính xác. Để đảm bảo đúng hướng và vị trí thiết kế, máy kinh vĩ được sử dụng để dẫn đường truyền điều khiển đảm bảo độ chính xác của vị trí mặt phẳng.

Đào hố tiếp nhận đầu doa và mũi khoan

Kích thước của hố làm việc và hố tiếp nhận giống như hố 1 # và 2 #. Hố làm việc được làm nghiêng theo tỷ lệ 1: 0,5 và không cần thiết bị hỗ trợ.

Thăm dò địa chất, phát hiện, lập kế hoạch và thiết kế quỹ đạo khoan

Thăm dò địa tầng chủ yếu tìm hiểu tình hình địa tầng và nước ngầm liên quan, làm cơ sở để lựa chọn phương pháp khoan định hướng và chuẩn bị dung dịch khoan. Nội dung bao gồm: phân loại tiêu chuẩn của các lớp đất, độ xốp, hàm lượng nước, độ thấm nước, mực nước ngầm, độ sâu nền móng, điều kiện chứa cuội. Hiện bên A chưa cung cấp số liệu thăm dò vị trí khu vực này nên cần tiến hành đào hố tại chỗ để xác định chất lượng đất. Việc thiết kế quỹ đạo lỗ dẫn hướng có hợp lý hay không là yếu tố quyết định đến sự thành công của việc thi công khoan đặt ống ngầm. Việc thiết kế quỹ đạo khoan chủ yếu dựa trên yêu cầu kỹ thuật, điều kiện địa tầng, đặc điểm địa hình, vị trí cụ thể của chướng ngại vật ngầm, góc ra vào của ống khoan, bán kính cong cho phép của ống khoan, khả năng đổi hướng của mũi khoan, khả năng lái và giám sát, khả năng đặt. Hiệu suất của đường ống, v.v. Các đường ống đi qua đoạn đường cần đi qua các công trình chưa thi công, do đó, độ sâu chôn của đường ống phải được xác định theo số liệu nền móng của các công trình chưa thi công trước khi thi công để tránh hư hỏng trong quá trình khoan.

Máy khoan định hướng tại chỗ

Căn cứ theo hướng dốc thiết kế của tuyến ống bắc-cao-nam-thấp và tình hình thực tế hiện trường, một giàn khoan được lắp đặt tại hố số 2. Do đất yếu tại hố 2 #, khoảng cách kéo ống dài và chịu lực kéo lớn nên đáy giàn khoan phải đặt trên nền phẳng bê tông C15 dày 20cm, các thanh thép ∮20 (neo đất) và Giàn được hàn chặt để tránh hiện tượng lún móng ảnh hưởng đến độ ổn định của giàn.

Cấu hình dung dịch khoan betonite

Chất lượng của dung dịch khoan đóng một vai trò quan trọng trong sự thành công hay thất bại của việc xây dựng bản vẽ ống. Dung dịch khoan có thể làm mát mũi khoan, bôi trơn dụng cụ khoan và quan trọng hơn, nó có thể đình chỉ và mang các mũi khoan, để các mũi khoan hỗn hợp trở thành bùn betonite chảy và thoát ra khỏi lỗ một cách trơn tru, không chỉ cung cấp đủ không gian hình khuyên cho đường ống hồi lưu mà còn Giảm trọng lượng và lực cản của đường ống kéo. bùn betonite còn lại trong lỗ có thể đóng vai trò bảo vệ tường. Dữ liệu thăm dò địa chất của dự án này vẫn chưa được đưa ra, và bây giờ chỉ có thể định hình dung dịch khoan dựa trên kinh nghiệm xây dựng trước đây và hiểu biết về điều kiện địa chất ở các khu vực tương tự. Dung dịch khoan bao gồm nước, bentonit và polyme. Nước là thành phần chính của dung dịch khoan, Bentonite và polyme thường được gọi là phụ gia dung dịch khoan. Chất lượng của dung dịch khoan càng tốt, càng thích hợp để trộn với các cành khoan, độ lưu động và huyền phù của bùn betonite được tạo ra càng tốt, hiệu quả giãn nở trở lại thành lỗ càng lý tưởng và khả năng thành công càng lớn. Để nâng cao hiệu suất của bùn betonite, đôi khi cần bổ sung một lượng hóa chất xử lý thích hợp. Xút (hoặc tro xút) có thể làm tăng độ nhớt, tăng lực cắt tĩnh và điều chỉnh giá trị PH. Lượng xút đầu vào thường là 2% lượng bentonit. Theo lý thuyết trên, tỷ lệ hỗn hợp dung dịch khoan của dự án này được xác định là: 20% bentonit, 1% Zhanyebao, 75% nước, 2% xút tính theo trọng lượng bentonit.

Khoan định hướng trong khoan ngầm hdd

Sau khi giàn khoan vào vị trí, điều chỉnh thanh dẫn hướng của giàn khoan lên vị trí cao hơn một chút so với cao độ tâm của vị trí ống thiết kế, và khoan theo phương ngang vào đất. Lắp bộ phát vào bit thí điểm và sử dụng bộ thu mặt đất để đo độ sâu của bit, góc mặt của mỏ vịt, góc trên cùng của lỗ khoan, nhiệt độ của bit và tình trạng pin, đồng thời so sánh các thông số đo được với quỹ đạo lỗ khoan. Để sửa chữa kịp thời. Đầu thu mặt đất có chức năng hiển thị và truyền tín hiệu không dây thông tin đáy lỗ nhận được về đầu thu của giàn khoan và hiển thị Người vận hành điều khiển giàn khoan tiến hành khoan theo quỹ đạo chính xác theo tín hiệu phản hồi. Trong quá trình khoan thí điểm, các kỹ thuật viên có thể phán đoán độ lệch giữa vị trí của trưởng lái và bản đồ tuyến đường khoan theo tín hiệu do máy dò gửi về, và điều chỉnh bất cứ lúc nào. Và ghi lại giá trị đã điều chỉnh vào bảng “Vị trí khoan” tương ứng. Để đảm bảo rằng đầu dẫn hướng có thể tiến lên theo đúng hướng dẫn của người vận hành, các điểm kiểm soát cần được mã hóa và làm mỏng sau vị trí ban đầu của đường ống. Đặt đường tâm và các điểm khống chế độ cao cách nhau 3m, làm biển báo rõ ràng bằng cọc gỗ, xây trụ bảo vệ bằng bê tông xung quanh điểm cọc để bảo vệ. Nhân viên kiểm soát vận hành thiết bị theo đúng vị trí. Theo kinh nghiệm thi công trước đây, ống PE sẽ chìm xuống dưới tác dụng của trọng lực khi kéo ống PE trong lỗ. Do đó, trong đồ án này, điểm khoan định hướng được chọn cao hơn một chút so với đường tâm ống thiết kế. Để giảm ảnh hưởng của trọng lượng đường ống lên cao trình.

Doa mở rộng lổ khoan

Tùy theo điều kiện địa chất của công trường, người ta sử dụng máy doa kiểu cạp. Kích thước của doa gấp 1,2 đến 1,5 lần đường kính của ống đặt, nghĩa là, 40㎝ × 1,5 = 60㎝. Điều này có thể giữ cho bùn betonite chảy trơn tru và đảm bảo việc kéo đường ống vào lỗ một cách an toàn và trơn tru. Khoảng cách kéo lùi và doa đặt ống ở đoạn này tương đối dài, vai trò của bùn betonite đặc biệt quan trọng, thiếu bùn betonite trong lỗ sẽ gây ra các tai nạn như sập lỗ làm cho việc khoan định hướng không hiệu quả và tiềm ẩn những nguy hiểm cho việc khoan lại. Coi bùn betonite hình thành dễ bị rò rỉ, sau khi mất bùn betonite, lỗ thiếu bùn betonite, ma sát giữa ống khoan với đường ống và thành lỗ tăng làm lực kéo tăng lên. Vì vậy, cần phải duy trì "tái tạo" trong toàn bộ quá trình khoan, và điều chỉnh tỷ lệ dung dịch khoan kịp thời để tạo ra các loại bùn betonite khác nhau theo sự thay đổi của điều kiện địa chất. Giàn pipelaying DDW-350 được lựa chọn cho dự án này có hệ thống trộn, khuấy và bơm. Trong quá trình thi công, cho nước, bentonit, polyme,… vào buồng trộn, khuấy kỹ để tạo thành dung dịch khoan. Sau đó, dung dịch khoan được bơm dung dịch khoan vận chuyển đến mũi khoan ở đáy lỗ thông qua cần khoan rỗng, và trộn với vết khoan trong lỗ tạo thành bùn betonite chảy dưới đáy lỗ. Do hố công tác 2 # nằm ở phía thượng lưu của đường ống nên mặc dù hố được khoan và doa theo phương ngang nhưng bùn betonite ở hạ lưu hố sẽ không bị hao hụt quá nhiều. Khi doa, chỉ bùn betonite trong bể chứa bùn betonite hố 2 # được bổ sung vào hố bất cứ lúc nào thông qua hệ thống bơm của giàn khoan. Người thí nghiệm cần kiểm tra tỷ lệ của từng thành phần trong bùn betonite bất cứ lúc nào, điều chỉnh kịp thời và tái chế nhiều lần.

Xem thêm kỹ thuật khoan ngầm và khoan ngầm qua đường cao tốc và đường quốc lộ tại đây