CÁC PHƯƠNG PHÁP ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG BIỂN

CÁC PHƯƠNG PHÁP ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG BIỂN

Với một ngày trên thuyền có vẻ vui vẻ và thư giãn, nhưng khi sử dụng thuyền cần có ý thức xem xét tàu thuyền có gây ảnh hưởng cho hệ sinh thái xung quanh hay không. Có lẽ gì ngạc nhiên, một số nghiên cứu đã xác định được hàng chục mối nguy hiểm không chủ ý và bất ngờ đối với môi trường khi sử dụng thuyền. 

Các phương pháp đánh giá tác động môi trường biển đối với mặt nước

Cũng giống như các loại đất được thay đổi bởi lốp liên tục của bàn chân hoặc bánh xe, nước tự nó thường được thay đổi bởi sự hiện diện của tàu thuyền. Các nghiên cứu về chất lượng nước và rõ ràng thấy rằng trong tuyến đường thủy chủ yếu buôn bán, thuyền đã có một tác động đáng chú ý. Sự hiện diện của tàu dường như để tăng sự phát triển của tảo và tăng trầm tích, cả hai đều gây cản trở ánh sáng mặt trời và làm hỏng nước. Hơn thế nữa, nhữn chất cặn được thải ra từ tàu thuyền có thể thay đổi hóa học của nước, bổ sung quá nhiều các hợp chất nhất định, như kẽm và đồng, hoặc gây ra một môi trường quá kiềm hoặc axit. Sự suy giảm về chất lượng nước là xấu cho cả động vật hoang dã và con người.

Các phương pháp đánh giá tác động môi trường biển đối với động vật hoang dã

Cho rằng thuyền là phương tiện lớn, xâm nhập, và nguy hiểm, nó không phải là khó khăn đối với hầu hết thuyền để hiểu rằng các tàu của họ có tác động tiêu cực đối với động vật hoang dã. Hầu hết mọi người biết quá rõ những câu chuyện của lợn biển, có dân số giảm mạnh sau khi thuyền cơ giới đã bắt đầu chuyến lưu diễn môi trường sống cạn của họ xung quanh Florida. Bởi vì lợn biển có tiếng là chậm lưu chuyển - các con lười nước nhiệt đới - họ không thể tránh được những tàu thuyền cực kỳ nhanh chóng, và va chạm với thân hoặc trầy xước bởi cánh quạt thường làm hại gây tử vong. Tuy nhiên, cánh quạt một mình không thể chịu trách nhiệm về thậm chí là một tỷ lệ phần trăm nhỏ của thiệt hại thực hiện để nước ngọt và động vật hoang dã biển.

Trong thực tế, một số lượng lớn động vật hoang dã đã suy giảm là do nhiều hơn các khía cạnh, nhưng ít chú ý đến tác động của thuyền. Hóa chất sử dụng để làm sạch, bảo vệ và chạy tàu thuyền thường ngấm vào trong nước, ảnh hưởng nghiêm trọng đến môi trường và suy yếu hoặc giết chết các động vật hoang dã. Thực vật thủy sinh và động vật có những yêu cầu cụ thể đối với ánh sáng, nhiệt độ, độ pH, và nhiều hơn nữa, và độc tố từ chất tẩy rửa, sơn, sản phẩm dầu mỏ, pin, và các kim loại có ảnh hưởng tai hại đối với khả năng động vật hoang dã để tồn tại và phát triển mạnh, trong đó có ung thư, đột biến, dị tật bẩm sinh, và gây tử vong.

Đối với con người nghiên cứu tài liệu đánh giá tác động môi trường và các  phương pháp đánh giá tác động môi trường biển bao gồm:

Thể thao như chèo thuyền, cũng như ô tô thể thao khác, không phải là hoàn toàn không gây nguy hiểm. Chèo thuyền thường phải đối mặt với nguy hiểm hơn so với các môn điều khiển trên đất liền. Chèo thuyền thường xuyên, hoạt động tàu của họ mà không cần biện pháp phòng ngừa thích hợp, bao gồm các thiết bị nổi trên mặt nước, hạn chế, hoặc tỉnh táo, có thể dẫn đến tai nạn khủng khiếp, chấn thương, và tử vong.

Các phương pháp đánh giá tác động môi trường biển, con người nên được thậm chí quan tâm nhiều hơn về tác động của tàu thuyền trên các môi trường tự nhiên. Nhiều tuyến đường thủy nước ngọt dùng để chèo thuyền giải trí cũng được khai thác cho nước uống hoặc dùng làm điểm cho việc đánh bắt cá, động vật có vỏ và các loại thực phẩm khác. Thật không may, các độc tố gây nguy hiểm cho động vật thủy sinh cũng đang đe dọa đến con người; tiêu thụ nước bị ô nhiễm hoặc hải sản có thể gây ra vấn đề sức khỏe rộng. Trong thực tế, chỉ bơi trong tuyến đường thủy chủ yếu buôn bán đã được biết đến ảnh hưởng sức khỏe bởi vì một số độc tố, như tributyltin (TBT) trong sơn chống hà, có thể được hấp thụ qua da hoặc mắt. Ngay cả con người là không an toàn từ tình trạng ô nhiễm do tàu thuyền.

Thông tin này có gì đáng ngạc nhiên đối với nhiều người sử dụng thuyền tận hưởng những thú vui cho tiếp xúc với môi trường tự nhiên. Tuy nhiên, nó có thể tiếp tục chèo thuyền mà không cần phải tác động sâu sắc như vậy trên mặt nước và động vật hoang dã.

Làm cho mới hơn và các mô hình tàu thuyền có xu hướng có nhiều tiết kiệm nhiên liệu và ít bị rò rỉ và suy thoái các hệ sinh thái dưới nước mà gây nguy hiểm, vì vậy những người chèo thuyền với tàu thuyền kém chất lượng có thể xem xét trọng lượng tàu và nâng cấp để thuyền bền vững hơn. Ngoài ra, bảo dưỡng tàu là rất quan trọng trong cả hai ngày càng tăng tuổi thọ của một chiếc thuyền và bảo vệ môi trường. Thực hiện những điều sau đây là rất cần thiết:

– Có giẻ rách trên tàu để làm sạch sự cố tràn dầu và nhiên liệu trong thời gian sớm khi chúng xảy ra.

– Hãy vứt bỏ dầu sử dụng và các bộ lọc thông qua các đơn vị có khả năng xử lý.

– Hãy cẩn thận với thùng nhiên liệu di động.

– Làm sạch thường xuyên bụi bẩn, các sợi thủy tinh ngăn ngừa bụi bẩn bề mặt từ xây dựng và giảm nhu cầu đối với chất tẩy rửa mạnh khi rửa.

– Tránh các công cụ làm sạch mài mòn.

– Sử dụng dung dịch làm sạch tự nhiên và không độc hại.

– Chọn lựa chọn thay thế cho sơn chống bẩn. Sơn thường xuyên và sáp hoặc lưu trữ các tàu trên đất liền là lựa chọn khả thi.

Cuối cùng, đánh giá tác động môi trường ở việt nam điều quan trọng được đặt ra là cần phải có các báo cáo tác động môi trường trước khi cho phép các khu vực nào được sử dụng vào mục đích phục vụ vui chơi giải trí cho người dân. tài liệu đánh giá tác động môi trường ĐTM này sẽ là báo cáo quan trọng để các chủ dự án biết trước được những tác động đến môi trường cũng như các biện pháp cần thiết để bảo vệ, khắc phục và phòng ngừa. Cũng như đưa ra các quy định cho du khách tới khu vực này. 

xem thêm các phương pháp đánh giá tác động môi trường ĐTM