Chi phí quản lý dự án đầu tư xây dựng

Sự bùng nổ các chi phí quản lý dự án đầu tư xây dựng trong khối ASEAN
Chi phí quản lý dự án của ngành công nghiệp xây dựng và vật liệu xây dựng của Việt Nam sẽ phát triển hơn nữa. Giá trị xuất khẩu của hàng hoá, vật liệu xây dựng nhóm, sẽ di chuyển lên. Theo kết quả đầu tư dự án lớn (dự án mega), một số lượng lớn các nước trong khu vực "tại khoa kinh tế và giám đốc Trung tâm nghiên cứu thương mại quốc tế trường đại học Thương Mại để làm rõ. Tuy nhiên, Việt Nam vẫn còn có nhà khai thác để biết chi tiết về vấn đề này rất ít. Vì quá khứ không phải là được thu thập hoặc đề cập đến dự án đầu tư. Vì vậy, các nhà đầu tư đặc biệt là việc xây dựng và vật liệu xây dựng, cơ hội vô hình. Cả hai thực tế rằng Việt Nam là quốc gia xuất khẩu vật liệu xây dựng vào thị trường ASEAN chỉ là cao như Singapore. Nếu tiêu hóa tìm thấy rằng các dự án đầu tư trong khu vực, chủ yếu là từ 2 phần chính. Phần đầu tiên là đầu tư vào cơ sở hạ tầng khác nhau của chính phủ của quốc gia đó, và phần thứ hai xuất phát từ đầu tư xây dựng khu dân cư, phần này đã mở rộng đáng kể. Đặc biệt là ở các quốc gia lưu vực sông Mekong. Campuchia, Lào và Việt Nam, Myanmar, nhưng như là một sự mở rộng của thành phố để hỗ trợ vốn đầu tư nước ngoài đầu tư, hơn nữa. Để đào tạo được gọi là cộng đồng kinh tế ASEAN (AEC). Trong khi đầu tư dự án sẽ chủ yếu đến từ việc đầu tư, xây dựng và mở rộng, đặc biệt là đường đường liên kết R3A từ Lào sang Trung Quốc. Nơi con đường này được coi là tuyến đường chính nền kinh tế sẽ có một tác động đáng kể thương mại của Lào trong tương lai bao gồm cả đầu tư thực hiện đường mòn Đông-Tây (East West cổ ZiLOG) hoặc R9 lộ trình đi qua các thành phố lớn Viêng Chăn (LÀO), Tsubasa trong.Nana và Pakxe cũng đã đầu tư để xây dựng một con đường tàu từ Kwang đến Savannakhet, trong đó có các nhà đầu tư từ Malaysia như đầu tư của họ ước tính là quan trọng bởi vì một con đường giao thông vận tải hàng hoá có thể được kết nối với quốc gia ở Việt Nam.
Chi phí quản lý dự án xây dựng của "Myanmar" nó cũng được tìm thấy rằng trong vài năm qua, với việc xây dựng các dự án khác nhau xảy ra rất nhiều đẩy giá đất tại Myanmar nhuận cao hơn. Đầu tư của dự án của Myanma chủ yếu là một thành phố sẽ làm nổi bật đầu tư tập trung ở các thành phố chính, nằm trong một nhóm dân cư chủ yếu. Ngoài ra, dự án phát triển kinh tế của Myanmar. Cả hai đều ở vùng kinh tế đặc biệt, chủ sở hữu của vùng kinh tế đặc biệt của mỗi làn da đã chỉ vừa mới mở ra giai đoạn đầu tiên, đặc khu kinh tế trong quá trình phát triển, trong đó sự phát triển của đặc khu kinh tế của sự phát triển của Myanmar là cần thiết trong phần bất động sản các bất động sản khu dân cư, khu công nghiệp, hệ thống cơ sở hạ tầng hỗ trợ một nhiều hơn nữa

Chi phí quản lý dự án xây dựng của "Việt Nam" Các dữ liệu sơ bộ từ hiện tại thấy rằng Việt Nam có kế hoạch để xây dựng một sân bay mới và thành phố Hồ Chí Minh đã được mở rộng để bao gồm việc xây dựng nhà cao tầng sẽ có 42 tầng tại thành phố Hồ Chí Minh thực hiện như văn phòng hỗ trợ đầu tư nước ngoài tại Việt Nam.
Chi phí quản lý dự án xây dựng của ở Indonesia được coi là một đầu tư lớn nhất trong các nước ASEAN. Bởi vì kế hoạch phát triển kinh tế của Indonesia trong 5 năm sẽ có giá trị đầu tư dự án xảy ra lên tới 4,6 tỷ đô la, chia thành các đường đầu tư. Tuyến đường sắt mở rộng, xây dựng một bến tàu 14 xây dựng thêm thêm về 20 sân bay và sẽ thêm một đặc khu kinh tế xây dựng được chỉ định.
Chắc chắn, khi đã có một số lượng lớn các dự án mega, dự án trên thị trường ASEAN sẽ có lợi cho các ngành công nghiệp xây dựng và vật liệu xây dựng của Việt Nam sẽ có cơ hội để phát triển với sự mở rộng của thành phố, ở các nước láng giềng của ASEAN. Đặc biệt là ở các nước nơi có một biên giới tiếp giáp với Việt Nam vì họ có thể vận chuyển hàng hoá, vật liệu xây dựng từ Việt Nam vào vào các dự án mega, dự án thông qua biên giới. Tuy nhiên, nếu người ta tin rằng việc phát triển và cải thiện cơ sở hạ tầng trong khu vực biên giới với Việt Nam, nó sẽ giúp làm cho việc vận chuyển hàng hóa. Kết quả trong chi phí hậu cần từ Việt Nam đến một người hàng xóm qua biên giới đang xuống, đó không chỉ góp phần vào ngành công nghiệp, vật liệu xây dựng, nhưng cũng sẽ giúp tạo thuận lợi cho thương mại và đầu tư, Việt Nam được gửi đến ngành công nghiệp ở các láng giềng phát triển hơn nữa.

xem tin tiếp theo